 ha mostrado su preocupación tras la reunión mantenida con el Ayuntamiento de Ronda en relación con el proyecto de Ordenanza Fiscal que regula el estacionamiento en zona naranja. Según la organización empresarial, el encuentro ha servido para constatar que el Consistorio no contempla introducir cambios relevantes en una normativa que, a su juicio, puede afectar de forma negativa al comercio local.){kind=link}
La Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa de las Comarcas de Ronda y Guadalteba (Apymer) ha mostrado su preocupación tras la reunión mantenida con el Ayuntamiento de Ronda en relación con el proyecto de Ordenanza Fiscal que regula el estacionamiento en zona naranja. Según la organización empresarial, el encuentro ha servido para constatar que el Consistorio no contempla introducir cambios relevantes en una normativa que, a su juicio, puede afectar de forma negativa al comercio local.
Desde Apymer señalan que, aunque se comprende la necesidad de ordenar la movilidad urbana, la medida puede tener consecuencias económicas importantes para el tejido comercial, especialmente para los negocios situados en el centro de la ciudad.
La asociación ha dado a conocer los resultados de una encuesta realizada entre sus asociados, en la que el 70 por ciento de los comerciantes considera que la implantación de la zona naranja disuadirá a los clientes procedentes de la comarca de acudir a Ronda para realizar sus compras. Además, un 53,4 por ciento opina que el impacto de la medida será negativo o muy negativo para la actividad comercial.
Desde el colectivo empresarial se recuerda que una parte importante del consumo en la ciudad procede de municipios cercanos. La ordenanza contempla que los vehículos matriculados en Ronda no paguen por estacionar en la zona naranja, mientras que los procedentes de otras localidades deberán abonar entre uno y tres euros, con un tiempo máximo de estacionamiento de 180 minutos.
Apymer considera que esta diferencia de trato puede provocar un desplazamiento de clientes hacia otras ciudades con mayor facilidad de aparcamiento, lo que supondría una pérdida directa para el comercio local.