La actuación afecta a diez municipios de ambas provincias y forma parte de la modernización de la línea Bobadilla-Algeciras.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el proceso de expropiaciones necesarias para avanzar en la electrificación del tramo ferroviario Ronda–Algeciras, una actuación clave para renovar la línea Bobadilla–Algeciras y modernizar el transporte ferroviario en el sur peninsular.
Las expropiaciones se llevarán a cabo en cinco municipios de la provincia de Málaga —Ronda, Arriate, Benaoján, Cortes de la Frontera y Jimera de Líbar— y en cinco de la provincia de Cádiz —Algeciras, San Roque, Los Barrios, Castellar de la Frontera y Jimena de la Frontera—, afectando a terrenos necesarios para la ejecución de obras de electrificación, suministro energético y señalización.
En total, el proyecto implica la expropiación de 3.732 m² en dominio pleno, la imposición de servidumbres sobre 53.616 m² y ocupaciones temporales en 29.283 m², superficies indispensables para garantizar el desarrollo técnico y legal de las obras.
Este tramo, comprendido entre las estaciones de Ronda y Algeciras (km 70+400 al 176+538), pertenece a la línea L420 Bifurcación Maravillas–Algeciras, y su electrificación busca mejorar las prestaciones del servicio ferroviario de pasajeros y mercancías, al tiempo que contribuye a la lucha contra el cambio climático.
Además, en abril se obtuvo la Declaración de Impacto Ambiental favorable para electrificar el tramo Bobadilla–Ronda, completando así la electrificación total de los 176 kilómetros que separan Bobadilla de Algeciras. La inversión global asciende a 472 millones de euros (IVA incluido).
La actuación refuerza la conexión del Puerto de la Bahía de Algeciras con la red ferroviaria europea y mejora la competitividad logística del Campo de Gibraltar y la Serranía de Ronda, dos comarcas estratégicas para el desarrollo económico de Andalucía.